EN RESUMEN
Los agentes de la Patrulla de Carreteras de California recibieron aumentos históricamente altos en 2022 y 2023, pero continúan enfrentando una alta tasa de vacantes del 16%.
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Aproximadamente uno de cada seis puestos de la Patrulla de Carreteras de California están vacantes, una tasa mucho más alta que en 2019, a pesar de los aumentos masivos en los últimos dos años.
Los puestos vacantes se encuentran en un momento delicado para el gobernador Gavin Newsom, cuya administración acordó a principios de este mes un nuevo contrato con el sindicato que representa a los agentes de la CHP. Se espera que el acuerdo cueste 489 millones de dólares en los próximos tres años a través de una combinación de aumentos e incentivos salariales mejorados.
Newsom ha estado enviando oficiales de la CHP para combatir los desafíos delictivos locales en Oakland y otras ciudades. También ha estado promoviendo una campaña de reclutamiento llamada CHP 1000 que lanzó en 2022 para contratar a cientos de nuevos oficiales.
Los agentes de la CHP obtuvieron un aumento salarial del 7.9 % en 2023, lo que marca su mayor aumento en 20 años. En 2022, recibieron un aumento salarial general del 6.2 %. Ambos son aumentos históricamente altos para los oficiales.
Los agentes novatos de la CHP hoy en día pueden esperar ganar hasta $117,000 en el primer año de servicio, según la agencia.
Por razones que la Oficina del Analista Legislativo no pudo explicar en un informe publicado la semana pasada, la tasa de vacantes de oficiales de la CHP se disparó en un 94% entre 2015 y 2023. En 2019, sólo el 5% de los puestos de la CHP estaban vacantes. Hoy, la tasa de vacantes supera el 16%, aunque la CHP ha dicho que recibió muchas más solicitudes para su academia en la primera mitad de este año que en el mismo período de 2023.
Parte del problema, sostiene el informe de la oficina del analista, es que la CHP no enfrenta ninguna consecuencia por no realizar nuevas contrataciones.
“La fórmula actual no contiene ningún factor que ajuste los aumentos salariales en función del éxito o fracaso de CHP a la hora de reclutar y retener empleados”, según el informe.
Los aumentos para los oficiales de CHP por ley estatal se basan en la compensación promedio de otras cinco agencias de aplicación de la ley: la Oficina del Sheriff del Condado de Los Ángeles y los departamentos de policía de Los Ángeles, San Diego, Oakland y San Francisco, las cinco jurisdicciones policiales más grandes en el momento en que se aprobó la ley en 1974.
Se considera un buen acuerdo para el sindicato, la Asociación de Patrulleros de Carreteras de California, porque no tiene que negociar con el gobernador sobre aumentos salariales. Es el único sindicato de empleados estatales que tiene ese acuerdo.
En lo que respecta a los salarios, la mayoría de los agentes de la Patrulla de Carreteras de California no viven en las cinco jurisdicciones policiales más importantes del estado, y la Oficina del Analista Legislativo quiere saber por qué se les paga como a los agentes de policía y alguaciles de las áreas metropolitanas más caras de California. En 2007, la oficina alentó a los legisladores a derogar la disposición de la ley estatal que otorga a los agentes de la Patrulla de Carreteras de California aumentos salariales automáticos.
“Es posible que estas jurisdicciones hayan sido una muestra representativa del costo de vida en las zonas donde trabajaban los agentes de la CHP en 1974”, según el informe de la Oficina del Analista Legislativo. “Estas cinco jurisdicciones representan hoy en día algunas de las regiones más caras del estado y no son lugares donde trabajan muchos agentes de patrulla de carreteras”.
Además de continuar con la fórmula de aumentos salariales de la CHP, el nuevo contrato incluye varios otros beneficios para aumentar la retención. Entre ellos, se incluye un nuevo nivel de pago por antigüedad para los agentes con más de 27 años de experiencia, que recibirán un incentivo equivalente al 10% de su salario base; un pequeño aumento en el salario para los agentes con asignaciones de motocicletas, que recibirán un incentivo equivalente al 5% de su salario base en lugar del 4%; y una compensación adicional para los agentes que trabajan con perros policías.
