Nadia Lopez

EN RESUMEN Un vistazo al interior de la fábrica que ensambla la camioneta eléctrica F-150 de Ford. A medida que la industria invierte $40 mil millones en nuevas plantas de automóviles eléctricos en los EE.UU., la rápida transformación plantea problemas laborales y de la cadena de suministro. El fabricante de automóviles dice “estamos totalmente involucrados”. […]

A look inside the factory that assembles Ford’s F-150 electric pickup. As the industry invests $40 billion in new US electric car plants, the rapid transformation raises labor and supply chain issues. Automaker says “we're all-in.”

In a worldwide first, California’s air board unanimously moves to end diesel’s decades-long stranglehold on the economy. Truckers predict chaos, while communities near ports, freeways celebrate cleaner air.

EN RESUMEN Las empresas de camiones dicen que los plazos para convertir camiones grandes, camiones de reparto y otros vehículos pesados ​​son inalcanzables y causarán “caos y disfunción” en la economía de California. La medida está diseñada para limpiar el aire de las comunidades, especialmente cerca de puertos, almacenes y autopistas. Read this article in […]

A decision is expected Friday. Trucking companies say the deadlines for converting big rigs, delivery trucks and other heavy vehicles will cause “chaos and dysfunction” of California’s economy. Some residents urged the board to enact even stronger measures to clean up their polluted air and "put our lives over profit."

EN RESUMEN Hasta el 60% de los modelos 2030 y dos tercios de los modelos 2032 vendidos en todo el país serían de cero emisiones, algo menos agresivo que el mandato de California. Read this article in English. Reflejando de cerca el mandato histórico de California, la administración Biden propuso hoy nuevos estándares de emisión […]

Up to 60% of 2030 models and two-thirds of 2032 models sold nationwide would be zero-emissions — less aggressive than California’s mandate.

EN RESUMEN Las comunidades con altas concentraciones de autos eléctricos son prósperas, con educación universitaria y al menos 75% con poblaciones de raza blanca y asiática. En contraste, los autos eléctricos son casi inexistentes en las comunidades de raza negra, latina, de bajos ingresos y rurales, lo que revela la enorme tarea que enfrenta California […]

Communities with high concentrations of electric cars are affluent, college-educated and at least 75% white and Asian. In contrast, electric cars are almost nonexistent in Black, Latino, low-income and rural communities — revealing the enormous task that California faces electrifying the entire fleet.

Con una exención, PG&E ahora buscará un permiso de 20 años, pero los funcionarios estatales solo quieren que la planta de energía nuclear esté abierta hasta 2030 para facilitar la transición a la energía renovable.